És possible garantir el transport de la població sense necessitat d'haver de recórrer al cotxe? Hui, evidentment, no. Però és cert que seria possible solucionar la majoria de necessitats de mobilitat amb una utilització molt menor del cotxe. L'ús del cotxe s'ha de reduir per raons de seguretat, perquè hi ha alternatives més econòmiques, perquè malgrat les millores introduïdes continua contaminant molt, perquè usa un combustible no renovable que cada dia és més car, i que en el futur encara ho serà molt més, perquè és un enginy enormement ineficient -només aprofita realment el 12% de la gasolina que consumeix- i perquè el model basat en el cotxe és socialment excloent. Sis arguments que els poders públics haurien de tindre ben presents en el moment de dissenyar polítiques de mobilitat que necessàriament han d'apuntar a la reducció en l'ús del cotxe. Perquè, a més, contra el que algunes persones puguen pensar, una societat basada en el transport públic és molt més competitiva que una que es basa en el cotxe. És a dir, un esquema de mobilitat basat en el transport públic genera més llocs de treball, estalvia molts diners i contamina molt poc.
En una setmana se celebra el dia mundial sense cotxes. A Alaquàs un any mes el dia pasarà desapercebut, pel moment l’Ajuntament no ha anunciat cap activitat al respecte, ni tenim cap notícia sobre si es realitzarà alguna activitat al voltant de la Setmana Europea de la Mobilitat. Però, així i tot, el 22 de setembre és un bon moment per plantejar-se si és possible viure sense cotxe, no un sol dia, sinó tot l'any.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada